İstanbul Alışveriş Caddeleri 2024: Kira Bedelleri ve Ziyaretçi Trafiği

Blog Image
2024 yılında İstanbul'un alışveriş caddeleri, kira bedelleri ve ziyaretçi trafiği açısından dikkat çekici veriler sunuyor. Nişantaşı'ndaki Abdi İpekçi Caddesi, en yüksek kira bedeline sahip cadde olmaya devam ediyor.

İstanbul Alışveriş Caddeleri 2024: Kira Bedelleri ve Ziyaretçi Trafiği

İstanbul’un alışveriş caddeleri, 2024 yılında kira bedelleri ve ziyaretçi trafiği açısından önemli veriler sunuyor. Nişantaşı’ndaki Abdi İpekçi Caddesi, metrekare başına 250 dolar kira ile en pahalı cadde olmaya devam ediyor. Cushman & Wakefield I TR International tarafından hazırlanan rapor, Bağdat Caddesi, İstiklal Caddesi ve Nişantaşı bölgesindeki yüksek doluluk oranlarının sürdüğünü gösteriyor.

Kültürel çekim merkezlerinin yaya trafiğini artırması ve yerel markaların öne çıkması dikkat çekiyor. 2024'te boş mağaza sayısının azalmaya devam etmesi, yeni kiralamaların çoğunu oluşturuyor. Kentsel dönüşümde olan mağazaların yüzde 24'ü, boş mağazaların ise yüzde 34'ü kiralandı. İstiklal Caddesi'nde yeni kiralama işlemleri düşerken, Bağdat Caddesi'nde artış gözlemlendi.

Yüksek Kira Bedelleri ve Doluluk Oranları

İstanbul’un en yüksek kira bedeline sahip caddesi Abdi İpekçi, 2024 yılında da 250 dolar ile bu unvanını koruyor. İstiklal Caddesi, metrekare başına 220 dolar kira bedeli ile ikinci sırada yer alıyor. Bağdat Caddesi ise 150 dolarla üçüncü sırada bulunuyor. Bu yüksek kira bedelleri, caddelerdeki doluluk oranlarının artmasına katkı sağlıyor.

İstiklal Caddesi'nde 270 mağazanın 258'inde doluluğa ulaşılmışken, 12 mağaza boş kalıyor. Boş mağaza sayısı, 2024'te bir önceki yıla göre 1 adet artarak 12'ye çıkmıştır. Bağdat Caddesi'nde ise boş mağaza sayısı 7'den 5'e düştü. Bu durum, caddelerdeki yüksek talebin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Yeni Kiralamalar ve Sektörel Dağılım

2024 yılında Bağdat Caddesi ve Nişantaşı'nda 22'şer, İstiklal Caddesi'nde ise 7 mağaza kiralandı. Yeni kiralamalarda giyim ve ayakkabı ile yeme-içme sektörü öne çıkıyor. Yeme-içme sektöründeki kiralamaların oranı, yüzde 32'ye yükselmiştir. Bu durum, caddelerdeki tüketici taleplerinin değiştiğini gösteriyor.

Nişantaşı ve İstiklal Caddesi'nde işlem sayısında düşüş yaşanırken, kiralanan alanların ortalama büyüklüğünün artması dikkat çekiyor. Markaların daha geniş metrekareli mağazalara yöneldiği gözlemleniyor. Bağdat Caddesi'nde ise kentsel dönüşüm projeleri nedeniyle kiralanan alan büyüklüğünün küçüldüğü belirtiliyor.

Yaya Trafiği ve Ziyaretçi Sayıları

İstanbul'un en önemli alışveriş caddeleri, ziyaretçi sayısı açısından da dikkat çekiyor. İstiklal Caddesi'nin günlük ziyaretçi sayısı, hafta içinde yüzde 2 artışla 207 bine, hafta sonunda ise yüzde 7 yükselişle 313 bin 500'e ulaşıyor. Aylık ortalama ziyaretçi sayısı ise 7,5 milyona çıkıyor.

Nişantaşı bölgesinde de ziyaretçi sayısının arttığı görülüyor. Hafta içi 78 bin seviyesinde sabit kalan ziyaretçi sayısı, hafta sonunda yüzde 59 artarak 153 bine yükseliyor. Bağdat Caddesi ise kentsel dönüşüm ve altyapı yenileme çalışmaları nedeniyle ziyaretçi trafiğinde düşüş yaşıyor.

Sonuç ve Gelecek Beklentileri

Abdi İpekçi Caddesi, dünya caddeleri ile yarışıyor. 250 dolarlık kira bedeli ile Amsterdam, Prag ve Helsinki'yi geride bırakıyor. Bağdat Caddesi'nde kentsel dönüşüm projeleri, talebin artmasına neden oluyor. Ancak yüksek talep ve kira seviyeleri ile sınırlı arz, uygun yer bulmayı zorlaştırıyor.

Gelecek yıllarda kentsel dönüşüm projelerinin arzı artırması, cadde mağazacılığının büyümeye devam etmesini sağlayabilir. İstanbul'un alışveriş caddeleri, hem yerel hem de uluslararası markalar için önemli bir pazar olmaya devam ediyor.