Sarıyer-Kilyos Tüneli Projesi: Türkiye'nin En Büyük TBM'i Hizmete Başladı

Blog Image
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin TBM makinesi ile açılışını gerçekleştirdi. Proje, seyahat süresini 5 dakikaya indirerek yıllık 2,1 milyar lira tasarruf sağlayacak.

Sarıyer-Kilyos Tüneli Projesi: Türkiye'nin En Büyük TBM'i Hizmete Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin karayollarında tünel açma makinesi TBM ile açılışını gerçekleştirdi. Proje tamamlandığında seyahat süresi 5 dakikaya inecek ve yıllık toplam 2,1 milyar lira tasarruf sağlanacak.

Projenin Önemi ve TBM Kullanımı

Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin karayollarında tünel açma makinesi TBM’in ilk kez kullanıldığı proje olduğunu belirtti. “Makinamız, İzmir YHT hattı T-1 Tüneli ve Avrasya tünelinden sonra 13,65 metrelik çapı ile Türkiye’deki en büyük 3. TBM’dir” dedi. Proje tamamlandığında, seyahat süresi 5 dakikaya inecek ve yıllık toplam 2,1 milyar lira tasarruf edilecektir.

Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafyasının zengin bir çeşitliliğe sahip olduğunu ancak ağırlıklı olarak dağlık arazilerin inşaat sektörü için zorluklar oluşturduğunu ifade etti. “Zemin etütlerinin daha detaylı yapılması, patlatma ve kazı işlerinin daha titizlikle yürütülmesi, projelerin maliyetini artırmaktadır” şeklinde konuştu.

Uzun Tünellerin Kazılmasında TBM Teknolojisi

Dağlık bölgelerde inşaat yapmanın düz arazilere kıyasla daha yüksek maliyetli olduğunu belirten Uraloğlu, TBM teknolojisinin önemine dikkat çekti. “TBM, özellikle yerleşim yerlerinde uzun tünellerin kazılmasında kullanılan son derece etkili bir teknolojidir” dedi. Bu teknoloji, inşaat süreçlerini hızlandırmakta ve maliyetleri düşürmektedir.

Uraloğlu, 5 Aralık’ın Dünya Mühendisler Günü olduğunu hatırlatarak, mühendislerin bilimsel bilgiyi pratik çözümlere dönüştürdüğünü vurguladı. “Mühendislerimiz, insanlığın yaşam kalitesini artıran ve teknolojik gelişmeleri hayata geçiren kişilerdir” ifadesini kullandı.

Türkiye'nin Mühendislik Harikaları

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin pek çok mühendislik harikasına ev sahipliği yaptığını belirtti. “Cumhurbaşkanımızın liderliğinde; Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi projelerimiz ülkemizin sembol projeleri arasına katıldı” dedi. Bu projeler, Türk mühendisliğinin başarısını göstermektedir.

Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü unvanına sahip olduğunu belirtti. Ayrıca, Eğiste Hadimi Viyadüğü ve Bitlis Çayı Viyadüğü gibi projeler de Türk mühendislerinin tasarım eserleri arasında yer almaktadır.

Dünya’ya Mühendislik İhraç Ediyoruz

Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın Türk mühendisliğinin ürünü olduğunu vurguladı. “Zigana Tüneli ve Pirinkayalar Tüneli gibi projelerde Türk mühendislerinin büyük azmi ve emeği var” dedi. Bu projeler, Türk müteahhitlik firmalarının uluslararası alanda tanınmasını sağlamaktadır.

Uraloğlu, “Ülkemizin zorlu coğrafyası bizleri yenilikçi projelerle geliştirdi ve bugün Türk mühendislik firmaları, yurt dışında da önemli projelere imza atmaktadır” şeklinde konuştu.

Projenin Detayları ve Kazı Çalışmaları

Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin toplam uzunluğunun 8,2 kilometre olduğunu belirtti. Proje, 2022 yılı Mayıs ayında başlamış olup, toplamda 14 kilometre olarak inşa edilmektedir. “Sarıyer Kavşağı ve Kilyos Kavşağı olmak üzere toplam 2 adet farklı seviyeli kavşak, 198 metrelik 1 viyadük ve 1 menfez bulunmaktadır” dedi.

Uraloğlu, tünelin yapımında hem NATM hem de TBM yöntemlerinin kullanılacağını ifade etti. “Tünelimizin yüzde 62’sinin TBM ile yapılmasını planladık” dedi. Kazı çalışmalarında önemli ilerlemeler kaydedildiği de belirtildi.

Ulaşımı Kolaylaştıracak Proje

Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin tamamlandığında ücretsiz olarak hizmete başlayacağını belirtti. Proje, Türkiye’nin taşımacılık alternatiflerini artıracak ve İstanbul’un kuzeyindeki mahallelerde yaşayanların ulaşımını kolaylaştıracaktır. “Böylelikle şehrin kuzeyinde yaz turizmi faaliyetleri daha da canlanacaktır” dedi.

Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla seyahat süresinin 35 dakikadan 5 dakikaya ineceğini ve yıllık toplam 2,1 milyar lira tasarruf sağlanacağını ifade etti. “Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 32 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız” dedi.