Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Turistik Doğu Ekspresi'nin yeni sezonunun ilk seferini gerçekleştirerek 10 bin 500 seyahat tutkununa hizmet vereceklerini açıkladı. Ekspres, toplamda 60 sefer yapacak ve Anadolu'nun kültürel zenginliklerini keşfetmek isteyenler için eşsiz bir deneyim sunacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Turistik Doğu Ekspresi'ni 2024-2025 sezonunun ilk seferine uğurladı. Bakan Uraloğlu, “Kelimenin gerçek anlamıyla da mecazi anlamıyla da hizmete başladığı 2019 yılından bu yana ülkemiz turizm sektörünün lokomotifi haline gelen Turistik Doğu Ekspresi’ni uğurluyoruz.” dedi. Bu yıl toplam 60 sefer yapılacak ve yaklaşık 10 bin 500 seyahat tutkununa hizmet verilecek.
Doğu Ekspresi, 1949 yılında ilk seferine başlamış ve Türk kültür mirasının değerlerini taşımıştır. Uraloğlu, “75 yıldır Anadolu'nun kalbinde bir tren düdüğü ile başlayan demir rayların ritmini bizlere duyurmuş, nice özlemlerin ardından kavuşmaların sıcaklığını yüreklerimize taşımıştır.” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, Turistik Doğu Ekspresi’nin sadece bir tren yolculuğu değil, aynı zamanda Anadolu'nun kadim kültürünü keşfetmek için bir zaman yolculuğu olduğunu belirtti. Ekspres, Ankara-Kars hattında 75 yıldır hizmet vermekte ve 1,360 kilometrelik parkurunu ortalama 26 saatte tamamlamaktadır. “Dünyanın en güzel tren rotalarından biri olarak büyük ilgi gören Doğu Ekspresi’ne ilave olarak 29 Mayıs 2019 tarihinde yeni bir anlayışla Turistik Doğu Ekspresi’ni sefere koyduk.” açıklamasında bulundu.
Uraloğlu, “2019 yılında ilk sefere konulduğundan bugüne kadar 71 bin yolcumuz seyahat etti. Bugün başlayan yeni sezonunda da Ankara-Kars yönünde 30, Kars-Ankara yönünde de 30 olmak üzere toplam 60 sefer gerçekleştireceğiz.” dedi. Bu yıl, yolculara yüksek kalitede bir tatil seçeneği sunulacak.
Erzurum, 2025 yılında Ekonomik İşbirliği Teşkilatı tarafından Turizm Başkenti olarak seçildi. Uraloğlu, “Yine, Avrupa Spor Başkentleri ve Şehirleri Federasyonu tarafından da Avrupa Kış Sporları Başkenti seçildi.” dedi. Ekspres, Erzurum’da 4 saatlik bir mola verecek ve bu durum, yolcuların Erzurum’daki etkinliklere katılabilme fırsatı sunacak.
Uraloğlu, Turistik Doğu Ekspresi’ne yoğun talep olduğunu belirterek, “Dolayısıyla bilet bulmakta güçlükler yaşayabiliyorlar.” dedi. Ankara’dan Kars’a giden trenlerde bilet bulmak zorlaşırken, Kars’tan Ankara’ya dönüş trenlerinde bilet temin etmek daha kolay olmaktadır.
Uraloğlu, Turistik Diyarbakır Ekspresi’nin bilet satışlarının bugün saat 15.00 itibarıyla başlayacağını duyurdu. “Turistik Diyarbakır Ekspresi, Time Dergisi tarafından her yıl düzenli hazırlanan Dünyanın En Harika Yerleri özel sayısında, gezilecek en güzel 100 yer arasında yer aldı.” şeklinde konuştu. Bu ekspres, Turistik Doğu Ekspresi kadar dikkat çekici bir rota olarak öne çıkmaktadır.
Turistik Diyarbakır Ekspresi, 2025 döneminde toplam 8 sefer gerçekleştirecek. Uraloğlu, “Bu trenimizde Ankara-Diyarbakır seferinde Malatya’da 3 saat, Diyarbakır-Ankara seferinde ise Elazığ Yolçatı’da 4 saat turizm amaçlı duracak.” dedi. Ayrıca, Bölgesel Turistik Kars-Erzurum Ekspresi ve Turistik Tatvan Ekspresi gibi yeni hatlar da hayata geçirilecektir.
Uraloğlu, yurtdışında da tren rotalarının bulunduğunu belirtti. “Avrupa'ya ulaşmanın en keyifli ve ekonomik yollarından biri olan İstanbul-Sofya Ekspresiyle Avrupa'ya konforlu bir yolculuk yapabiliyorsunuz.” dedi. 2024 yılında İstanbul-Sofya güzergahında 37 bin yerli ve yabancı turist seyahat etti.
Turistik ekspreslerin, Türkiye'nin turizm haritasında yeni bir sayfa açtığını belirten Uraloğlu, “Bu trenlerimiz dünyanın dört bir yanından gelen turistleri ülkemize çekerek, kültürel etkileşimi güçlendirerek hoşgörü tohumlarını da yeşertmektedir.” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde demiryollarında yeni bir dönem başlatıldığını vurguladı. “22 yıl içerisinde 10 bin 948 kilometre olan ağımızı 13 bin 919 kilometreye çıkararak mevcut hatlarımızın büyük bölümünü elektrikli ve sinyalli hale getirdik.” dedi. Hızlı tren ağının 2 bin 251 kilometreye çıkarıldığını belirtti.
2028 yılına kadar demiryolu hat uzunluğunu 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılına kadar ise 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi planladıklarını ifade eden Uraloğlu, “Sadece 48 saatte hızlı trenlerle yapılan rüya gibi bir yolculukla bütün Türkiye'ye ulaşacağımız bir vizyon çiziyor ve bunun için çalışıyoruz.” şeklinde konuştu.