Yerli ve Milli Sivil Gözetim Radarları ile Havacılıkta Yeni Dönem
Yerli ve Milli Sivil Gözetim Radarları ile Havacılıkta Yeni Dönem
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapay zeka destekli yerli sivil gözetim radarlarının Aralık ayında hizmete gireceğini açıkladı. Havalıkta dijitalleşme ve yerli teknolojilerin önemi vurgulandı. İlk yerli ve milli sivil gözetim radarı Gaziantep Havalimanı'na kurulmuş durumda. Ayrıca, çok amaçlı radar ekranı (ÇARE) sistemi de 40'tan fazla havalimanında hizmet vermekte.
Yerli ve Milli Teknolojilerin Önemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AI In The Sky etkinliğinde yaptığı konuşmada, havacılık sektöründe yerli ve milli yazılım ve cihazların kullanımının önemini vurguladı. “İlk yerli ve milli Sivil Gözetim Radarı’nı Gaziantep Havalimanı’na kurduk. Aralık ayı içerisinde kullanmaya başlamayı planlıyoruz.” dedi. Bu sistemler, havacılıkta bağımsızlık sağlamakta ve yerli teknolojilerin gelişimine katkıda bulunmaktadır.
Uraloğlu, “İRADE ile ilgili havalimanına ait güncel meteorolojik veriler, ATIS bilgisi, notamlar, AIP ve radar görüntülerini tek ekranda toplayıp kullanıcıya sunan bir sistem kurduk.” ifadelerini kullandı. Bu tür sistemler, hava trafiği yönetiminde etkinliği artırmakta ve güvenliği sağlamaktadır.
Havacılıkta Dijitalleşme ve Yapay Zeka
Uraloğlu, yapay zekanın havacılık sektöründeki dönüşümünü ele aldı. “Yapay zekanın havacılığa getirdiği en büyük değişimlerden biri olan otonom uçuş sistemleri sayesinde pilot hataları minimuma indirildi.” şeklinde konuştu. Bu gelişmeler, havacılık sektöründeki maliyetleri düşürmekte ve verimliliği artırmaktadır.
Yapay zeka ve büyük veri teknolojilerinin havacılıkta sürekli olarak değerlendirilmesi gerektiğini belirten Uraloğlu, “Dijital teknolojilerin en çok uygulandığı sektör havacılık sektörü olmuştur.” dedi. Bu bağlamda, havacılıkta dijitalleşme süreci hız kazanmakta ve yenilikçi çözümler üretilmektedir.
ÇARE Sistemi ve Hava Trafiği Yönetimi
Uraloğlu, Çok Amaçlı Radar Ekranı (ÇARE) sisteminin hava trafik kontrolörlerine sağladığı avantajları açıkladı. “Gerçek zamanlı uçuş verilerini harita üzerinde sergileyerek hava trafik kontrolörlerinin hava trafiğini etkin bir biçimde yönetmesine imkân tanıyor.” dedi. Bu sistem, hava trafiği emniyetinin en üst düzeyde sürdürülmesine yardımcı olmaktadır.
ÇARE sistemi, ülkemizde 40'tan fazla havalimanında hizmet vermekte ve Azerbaycan'da da kullanılmaya başlanmıştır. Uraloğlu, “Yenilikçi adımlarımızı atmaya devam ediyoruz.” diyerek yerli teknolojilerin önemine dikkat çekti.
Gelecek Vizyonu ve Hedefler
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin havacılık alanındaki hedeflerini de açıkladı. “Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde, dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak” hedefiyle hareket ettiklerini belirtti. Dış hatlardaki uçuş noktalarının sayısını 349'a çıkaracaklarını duyurdu.
Uraloğlu, “Yolcu sayımızın bu yıl sonunda 236 milyonun, 2025 yılında da 250 milyonun üstüne çıkacağını öngörüyoruz.” ifadelerini kullandı. Bu hedefler, Türkiye’nin havacılık sektöründeki büyüme potansiyelini göstermektedir.
